Visitamos Noruega el pasado mes de Julio. Aquí compartiré recomendaciones basadas en nuestra experiencia.
Nuestra ruta fue la siguiente: Oslo – Hardangervidda plateau – Hardangerfjord – Carreteras cercanas a las cascadas (a parte de la RV13 que va desde Kinsarvik al sur) – Preikestolen – Stavanger – Haugesund – Bergen – Sognefjord – Ålesund – Trollstigen – Eagle Road – antigua carretera de Strynefjell – Geyrangerfjord – Nordfjord – Nigardsbreen Glacier – Stalheim – Sognefjord.
Completamos la ruta en 11 días.
Frío
Acudimos a ver la previsión del tiempo en Oslo, y daban 20 grados. Nos olvidamos de que podría hacer frio y solamente nos llevamos algunas sudaderas. La temperatura, además del viento congelado, hizo que estuviéramos helados de frio el primer día.
Teniendo en cuenta que el tiempo cambia por completo en Noruega, de vientos penetrantes a precipitaciones, sería conveniente meter en tu maleta:
- Ropa interior térmica
- Chubasquero, un paraguas no es aconsejable en las montañas.
- Zapatillas de deporte con suela gruesa para andar por las montañas.
- Prendas que calienten para las noches, ya que en los hoteles suele hacer algo de frio.
- Una chaqueta térmica de esquí o similar, ligera y calentita.
¡Hemos de tener en cuenta que nos referimos a la temporada de VERANO!
Gastos
Todo es caro en el país. Por eso, llévate una mini hervidora de agua, un paquete de café, snacks como pasteles o chocolate. El agua del grifo es bastante buena, nosotros la bebimos.
Aun así, no bebed de los ríos o glaciares. ¡El agua está limpia pero helada!
Si quieren alcohol, deben comprarlo en el duty free antes de llegar a la cuidad, si no lo hacen así, pagaran varias veces más de su valor. El duty free está el aeropuerto, es muy conveniente.
Lejos
Si quieres ver cosas interesantes, tendrás que andar y escalar mucho. Por lo que prepárate con antelación, ve al centro deportivo y haz ejercicios para preparar tus músculos. Compra bastones de trekking, serán tus mejores amigos a la hora de practicar senderismo por Noruega.
El tiempo cambia
Si te levantas y ves el sol, no te alegres tan rápidamente, es posible que llueva en tan solo una hora. ¡O puede que este nublado por la mañana y soleado el resto del día!
¿Decepcionado?
No espere ver vistas espectaculares como las fotos que hay en Internet para no acabar decepcionado.
Una vez que escalamos Preikestolen, a las dos horas estaba lloviendo. Cuando llegamos a la cima había niebla. Nos sentamos y esperamos que se despejara el cielo pero empezó a llover. Anduvimos 5 horas bajo la lluvia y la niebla, por lo que disfrutar de buenas vistas es siempre cuestión de suerte.
Rapidez
Un factor muy importante fue la rápida conexión a Internet. No tuvimos problema alguno. Casi todos los hoteles en los que nos alojamos ofrecían conexión gratuita. La mayoría estaban protegidas con contraseñas, ¡que no se te olvide pedir el código en recepción!
Espero que los puntos expuestos no te haga cambiar de idea, ya que una visita a Noruega merece mucho la pena.
Viajar a Noruega
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domingo, 26 de marzo de 2017
domingo, 1 de enero de 2017
Trollstigen. La carretera de los Trolls en Noruega
Trollstigen, con su inclinada pendiente del 10% y horquillas del 11% en algunas subidas, lo que la convierte en una abrupta carretera, es una de las principales atracciones turísticas de todo el país.
Trollstigen se encuentra en el noroeste de Noruega (Vestlandet). Forma parte de las carretera estatal de Noruega número 63, que conecta las ciudades de Åndalsnes, en Rauma, con el pueblo de Valldal, en el término municipal de Norddal.
Trollstigen se encuentra en el noroeste de Noruega (Vestlandet). Forma parte de las carretera estatal de Noruega número 63, que conecta las ciudades de Åndalsnes, en Rauma, con el pueblo de Valldal, en el término municipal de Norddal.
La carretera Troll se abrió el 31 de julio de 1936, tras
ocho años de construcción. Incluso a día de hoy, esta carretera es un referente
para la ingeniería. Siguiendo este camino, atravesarás la cascada de Stigfossen
(180m) mediante un puente construido en el camino. En la parte más alta (858
metros sobre el nivel del mar) podrás encontrar un parking y algunas tiendas de
souvenirs. Justo al lado del parking encontrarás un mirador desde donde podrás
contemplar Trollstigen y Stigfossen.
En algunos puntos, Trollstigen llega a tener únicamente 3,3 metros de anchura, por lo que los vehículos de más de 12,4 metros (41 pies) de longitud no están permitidos. Trollstigen se cierra desde finales de otoño y durante todo el invierno. En condiciones normales, esta carretera abre desde mediados de mayo hasta octubre, pero su temporada de apertura puede variar en función de las condiciones climatológicas.
HISTORIA DE SU CONSTRUCCIÓN
Durante cientos de años, (1533-1875), el mercado de Romsdal ha alojado un festival de vital importancia para la zona, tanto social como mercantil, por lo que el viajar por las montañas cobró una importancia especial para los granjeros, que compraban y vendían caballos y ganado. Esta fue la razón principal por la que los habitantes de Valdallen deseaban una mejor infraestructura a través de Trollstigen. Los habitantes de Romsdalen también deseaban una mayor facilidad para comunicarse con Valdallen, por lo que diseñar una carretera que atravesase las montañas fue todo un desafío.
En 1891 se construyeron los primeros 8km de esta carretera. Después de ello, el ingeniero Nils Hovdenak pasó a liderar el proyecto. Fue Hovdenak el primero que vio la posibilidad de construir una carretera para vehículos en lugar de un camino únicamente destinado a personas y caballos. En los años siguientes, se dedicó en cuerpo y alma a hacer posible esta comunicación entre pueblos. En 1905-1906, el gobierno financió con 4.000 coronas el proyecto para construir la carretera.
Las obras comenzaron en 1905 y concluyeron en 1913. Nils Hovdenak todavía mantenía sus ambiciosos planes de construir una carretera para vehículos que fuese de Valldalen a Romsdalen, por lo que parece que hasta predijese que esta carretera, algún día, se convertiría en una importante ruta turística, dada la apabullante belleza de los parajes locales.
En octubre de 1916, el Departamento de Obras Públicas (Arbeidsdepartmentet) dio luz verde a su construcción. Las obras se iniciaron en Valldal, mediante la construcción de nuevos puentes sobre el río Valldøla, cercano a Gudbrandsjuvet (1919), en Hoel (1921) y Krike (1926-27). En Romsdal comenzaron en 1928. Años después, el 31 de julio de 1936, las obras concluyeron, incluyendo 11 curvas de montaña, con numerosos objetos artificiales, como paredes de piedra natural y puentes. El rey Haakon VII en persona inauguró la carretera y le dio su nombre, que se mantiene hasta nuestros días: Tollstigen, la escalera de los Trolls.
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